Blue Thermal (2022)

Где-то год назад в моей жизни произошло знаменательное событие. Я впервые прыгнул с парашютом. Вообще, приключения того дня — натуральная эпопея, изложение которой может легко превысить объём этого обзора, ведь можно рассказать о многом. И как мы с другом синхронно менее, чем на минуту опоздали на наш автобус до населённого пункта, рядом с которым располагался аэродром. Как потом пересеклись с другими ребятами, также опоздавшими на автобус и с кучей приключений добирались до точки прыжка, чудом впятером уместившись в такси. А затем друга и нашего попутчика чуть было не допустили к прыжку из-за того, что они напились в пути энергетиков и у них зашкаливало давление. А ещё на аэродроме был местный пёс с явно выраженной гетерохромией: одним карим, словно земля, глазом, и другим — небесно-голубым. А после инструктажа — мы заворожённо смотрели, как профи на парашютах типа крыло закладывают невероятные виражи всего за секунды до приземления. В общем, отличный был день, запоминающийся. Да и к небу в целом я всегда относился с пиететом. Поэтому, когда на канале Реа анонсировали показ нового аниме-фильма, посвящённого воздухоплаванию, ни минуты не сомневался, что фильм будет близок мне по духу. Хотя терзали определённые опасения: всё-таки за картиной стоял не Миядзаки, не Синкай и не Хосода. Но уже в первые полчаса просмотра я понял, что моё беспокойство было напрасным. И всё же, ровным и идеальным весь полёт фильма назвать нельзя. Однако прежде разберёмся с контекстом.

"Влюблённые в небо" — имя прокатное. Картине оно, безусловно, подходит, но всё же складывается впечатление, будто прокатчики держат зрителей за дурачков, ведь в оригинале фильм называется "Голубой термик". Не буду изображать из себя всезнайку — словосочетание мне до просмотра было неизвестно. Тем не менее многие специализированные термины сами по себе звучат достаточно интересно и интригующе. Не думаю, что зрители будут резко шарахаться от фильма, носи он название "Мистраль" или "Гармсиль", напротив — они вызывают любопытство. В конце концов, в качестве названия можно было взять другое явление, рассматриваемое в картине: океан облаков. Ну да закончим с пинками прокатчикам — свою дозу мысленных тумаков они и без того получают давно, регулярно и, похоже, ситуацию менять не собираются. Всё же, что за "голубой термик" такой и о чём вообще фильм?

С первых кадров зрителя знакомят с главной героиней: Тамаки Цуру. Её везёт в аэропорт мама, сетуя на то, что дочь могла бы не транжирить семейный бюджет на университет в Токио, а поступить в какой-нибудь местный вуз. Но Тамаки решительно настроилась на полноценную студенческую жизнь в большом городе, выстроив вполне чёткий план: завести кучу друзей, обязательно влюбиться и оставить в прошлом неприятные воспоминания об одном школьном инциденте. Но в первый же день своего пребывания в кампусе, проводя пробную партию в теннисном кружке, Тамаки случайно становится причиной инцидента, приводящего к поломке планёра местного авиационного клуба. И пока один из членов клуба ругает непутёвую первогодку на чём свет стоит, и грозит ей тем, что отрабатывать ремонт она будет следующие несколько лет, а сама Тамаки мысленно прощается с надеждами на нормальную университетскую жизнь, она даже не догадывается, что этот случай приведёт её к нечто большему. Так начинается её путь к небу.

Хотя сам фильм всё-таки выстроен на человеческих отношениях с сопутствующими курьёзами, драмой и конфликтами, немаловажен и его технический контекст. А именно — планеризм. В какой-то степени к жанровым тегам фильма можно добавить и спокон, так как здесь раскрываются многие аспекты планёрного спорта. К слову говоря, правильно писать именно планёр, если подразумевается тип летательного аппарата, так как под планером понимается несущая конструкция летательных аппаратов в целом. Вообще, планеризм развивался параллельно с самолётостроением, существенных успехов там добились на несколько десятилетий раньше, и на сегодняшний день это один из самых доступных способов подняться в небо самостоятельно. Наибольшее развитие планеризм получил в двадцатых и тридцатых годах прошлого века и самых существенных успехов в то время там достигли Германия и СССР. И если бы не Вторая мировая война, планеризм вполне мог войти в программу Олимпийских игр. Освоить управление планёром проще, чем самолётом, стоит он не дороже машины (не самой дешёвой, но всяко дешевле автомобиля бизнес-класса или солидного спорткара), а значит, доступнее, ну и кроме того не требует топлива, так как летает за счёт потоков восходящего воздуха. Это, правда, налагает определённые ограничения: хотя существуют планёры с моторами, позволяющими подняться в воздух самостоятельно, это скорее исключение. Как правило, планёры всё-таки запускаются в небо либо при помощи специальной лебёдки, либо на буксире — в большинстве случаев буксировщиком является самолёт, но для этой цели можно использовать и автомобиль. Кроме того, равнинные типы местности подходят только во время светового дня и лишь при достаточно тёплой погоде, так как в горах пилот может поймать потоки обтекания или волновые потоки. На равнинах же почти всегда приходится опираться исключительно на термальные потоки, они же термики. Идеальная погода для полётов — большое количество кучевых облаков с тёмными низом при лёгком ветре. Именно по таким облакам пилот обычно определяет наличие в этом месте термика. Но если воздух достаточно сухой, то над термиком не возникает облака и поймать его можно скорее случайно. Такой термик называется голубым и считается, что он приносит удачу. Так что оригинальное название аниме не только имеет специализированный контекст, но и вполне романтично.

Надо отдать создателям фильма должное — многое из вышесказанного рассказывается в ходе повествования, хотя далеко не всё. Всё-таки формат полнометражки не даёт аниме развернуться во всей красе технических аспектов, как это может позволить себе, скажем, сериал Yowamushi Pedal, в подробностях раскрывающий все нюансы велоспорта. Хотя это всё же не столь существенно по сравнению с определённой сюжетной скомканностью и не совсем понятной линией поведения отдельных персонажей и отношений между ними. По большей части от этого страдает вторая половина фильма. Проблема ли в некоторой непродуманности отдельных сюжетных веток, или в том, что пять томов манги, на которой базируется экранизация, попытались запихнуть в чуть менее, чем два часа экранного времени сказать, увы, не могу. Вероятно, лишние пятнадцать-двадцать минут хронометража решили бы проблему. Скажем, можно было бы уделить первому самостоятельному полёту Тамаки не пять секунд, а пять минут. Чуть детальнее разобрать личные конфликты и дать получше развернуться химии между персонажами, а также подробнее разъяснить их мотивацию в отдельных случаях. Более внятно разрешить любовный треугольник и выделить хотя бы минуту нормальному эпилогу. Тем не менее не могу не признать, что за героями и их развитием наблюдать интересно. Второстепенные персонажи не слишком оттеснены на задний фон. Персонажи-антагонисты как на подбор раскрыты хорошо и не являются просто сами по себе плохими. В каждом из них обнаруживаются хорошие черты, благодаря чему их образы живые и многогранные. Баланс драмы и комедии выдержан хорошо, пускай и немного спотыкается под конец.

Вообще, результат в целом всё-таки скорее радует, особенно учитывая, что режиссёр фильма пускай и не новичок, но всё же не слишком известен несмотря на приличный послужной список. До Blue Thermal Масаки Татибана засветился в Noir и Ghost in the Shell: Stand Alone Complex, где занимал хоть и важную, но далеко не центральную роль. Кроме того, он участвовал в работе над такими хитами как Eureka Seven, первая экранизация Fullmetal Alchemist, "Евангелион 2.22: ты (не) пройдёшь" и многими другими картинами. В качестве же главного режиссёра среди успешных аниме Татибаны стоит упомянуть как минимум Tokyo Magnitude 8.0 и Barakamon. Тем не менее именно "Влюблённых в небо" можно назвать его режиссёрским дебютом на большом экране. В целом, Масаки Татибана показал здесь себя хорошо, так что будем надеяться, он ещё порадует нас подобными работами. Ещё могу однозначно похвалить художников и аниматоров — всё смотрится очень сочно, проработано и реалистично. Есть разве что некоторые вопросы к нескольким дальним планам персонажей, но это мелочи. К сожалению, про музыку ничего сказать толком не смогу. Она есть, она отлично вписывается в фон, но совершенно не запоминается. Что же касается сэйю — преимущественно в фильме участвовала новая гвардия, хотя у большинства актёров за плечами тоже приличный опыт. Самым значительным новичком можно, пожалуй, назвать сэйю главной героини, для которой, по данным аниме-баз, это была первая работа в озвучке аниме. Впрочем, боюсь, что оценить её не могу, так как смотрел фильм в дубляже. Ну что тут скажешь, Реанимедиа не подкачала. Впрочем, практически каждый их релиз идеален и я даже не знаю, за что можно зацепиться. Разве что в диалогах необычный порядок слов звучит настолько часто, что в попытке подражать разговорной речи становится немного неестественным. Перестарались ли в процессе перевода или укладки, или же перевод передаёт особенности оригинальных диалогов, опять же, сказать не могу, но, по чести говоря, придирка эта — чистая формальность, которая совершенно теряется на фоне указанных выше недостатков. Да и их я тоже не могу назвать критичными.

В любом случае из полнометражного аниме о воздухоплавании, пожалуй, не выходило ничего интереснее со времён "Ветер крепчает" (кстати говоря, сейчас этот фильм можно вновь посмотреть на больших экранах, так что пользуйтесь случаем, если упустили его в своё время). А тему планеризма раскрывали, пожалуй, разве что в визуальной новелле If My Heart Had Wings. Поэтому "Влюблённых в небо" могу порекомендовать всем, о ком говорится в названии фильма. Ну и даже если к теме полётов вы равнодушны, это в любом случае затягивающее кино о людях, познакомившихся и подружившихся благодаря общему интересу. Поэтому если в кинотеатрах вашего города сейчас идёт показ, не упустите эту возможность — всё-таки атмосфера и эффект там совершенно другие, нежели при домашнем просмотре.